অসমৰ মুখ্যমন্ত্ৰী ড° হিমন্ত বিশ্ব শৰ্মাই বুধবাৰে অসম বিধানসভাৰ বাজেট অধিৱেশনত গুৱাহাটীৰ যোৰাবাট অঞ্চলত হোৱা সঘনাই কৃত্ৰিম বানপানী (Flash flood) সমস্যাৰ দীৰ্ঘম্যাদী আৰু স্থায়ী সমাধানৰ বাবে ১৫০ কোটি টকীয়া এক বান প্ৰশমন প্ৰকল্প (Flood mitigation project) ঘোষণা কৰিছে। এই প্ৰকল্পটো প্ৰস্তাৱিত ‘গুৱাহাটী ৰিং ৰোড’ (Guwahati Ring Road)ৰ এটা অংশ হ’ব।
প্ৰকল্পটোৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ দিশসমূহ তলত উল্লেখ কৰা হ’ল:
- স্থায়ী অভিযান্ত্ৰিক সমাধান: মুখ্যমন্ত্ৰীয়ে কয় যে শেহতীয়াকৈ যোৰাবাটত হোৱা কৃত্ৰিম বানপানীৰ ফলত কেইবাটাও অঞ্চল প্লাৱিত হোৱাৰ লগতে যাতায়ত ব্যৱস্থা সম্পূৰ্ণৰূপে ব্যাহত হৈ পৰিছিল। সেয়ে সাময়িক সকাহ দিয়াৰ পৰিৱৰ্তে স্থায়ী অভিযান্ত্ৰিক ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰাৰ বাবে এই সিদ্ধান্ত লোৱা হৈছে।
- IIT গুৱাহাটীৰ অনুমোদন: গুৱাহাটী ৰিং ৰোডৰ বিতং প্ৰকল্প প্ৰতিবেদনত (DPR) কেৱল যোৰাবাটৰ বান নিয়ন্ত্ৰণ কাৰ্যৰ বাবে ১৫০ কোটি টকা আছুতীয়াকৈ ৰখা হৈছে। বৰ্তমান বিশেষজ্ঞসকলে ইয়াৰ কাৰিকৰী নক্সা (Technical design) প্ৰস্তুত কৰি আছে। প্ৰকল্পটোৰ গুণগত মান আৰু কাৰ্যকাৰীতা নিশ্চিত কৰিবলৈ ইয়াক ৰূপায়ণ কৰাৰ পূৰ্বে আই আই টি গুৱাহাটী (IIT Guwahati) ৰ পৰা অনুমোদন লোৱাৰ নিৰ্দেশ দিয়া হৈছে।
- যান-জঁট সমস্যা দূৰ কৰাৰ বাবে পদক্ষেপ: আৱাসিক আৰু ব্যৱসায়িক কাৰণৰ উপৰিও অসম-মেঘালয় সীমান্তত অৱস্থিত হোৱাৰ বাবে যোৰাবাট অসমৰ আটাইতকৈ ব্যস্ত পৰিবহণ কৰিড’ৰসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম হৈ পৰিছে, যাৰ ফলত তীব্ৰ যান-জঁটৰ সৃষ্টি হয়।
- ৪ লেনযুক্ত ঘাইপথ নিৰ্মাণ: এই যান-জঁটৰ সমস্যা হ্ৰাস কৰিবলৈ চৰকাৰে ডিগাৰু-নাৰেংগী পথছোৱা ৪ লেনযুক্ত (Four-lane) ঘাইপথলৈ উন্নীত কৰাৰ প্ৰস্তাৱ দিছে। এই বিকল্প পথটো সম্পূৰ্ণ হ’লে জাগীৰোড আৰু ইয়াৰ আশে-পাশে থকা অঞ্চলৰ পৰা গুৱাহাটীলৈ অহা বাহনসমূহ যোৰাবাট চক বা জংচনলৈ নোযোহাকৈয়ে চলাচল কৰিব পাৰিব, যাৰ ফলত যোৰাবাটৰ ওপৰত যান-বাহনৰ চাপ বহুখিনি কমি যাব।
মুখ্যমন্ত্ৰীয়ে ডিমৰীয়া আৰু দিছপুৰ বিধানসভা সমষ্টিৰ বিধায়কসকলক এই পথ সম্প্ৰসাৰণ প্ৰকল্পৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় ভূমি অধিগ্ৰহণ (Land acquisition) প্ৰক্ৰিয়াত সহযোগিতা কৰিবলৈ আহ্বান জনাইছে। এই পদক্ষেপসমূহ গুৱাহাটী মহানগৰ অঞ্চলৰ যাতায়ত ব্যৱস্থা, উন্নত জলনিষ্কাশন প্ৰণালী (Drainage system) আৰু জলবায়ু সহনশীল আন্তঃগাঁথনি সৱলীকৰণৰ বাবে অসম চৰকাৰৰ এক বৃহৎ আঁচনিৰ অংশ।
